(上接1 版)据悉,牙同高速公路平均每公里造价达1.2亿元,是全省已建公路中桥隧比例最大的高速,全线桥隧比例达48%。全长1741米的哇加滩黄河特大桥是青海省及西北地区首座最大跨径双塔斜拉桥,目前该桥南北主桥墩建设已经完成,预计今年年底实现主体合龙,2017年9月30日前建成通车,建成后将成为黄河上游标志性景观建筑,目前车辆行驶至该路段,需要绕行。
编辑:李生菊
3上一篇 下一篇4 | 2016 年 07 月 03 日 星期日 | 03 |
(上接1 版)据悉,牙同高速公路平均每公里造价达1.2亿元,是全省已建公路中桥隧比例最大的高速,全线桥隧比例达48%。全长1741米的哇加滩黄河特大桥是青海省及西北地区首座最大跨径双塔斜拉桥,目前该桥南北主桥墩建设已经完成,预计今年年底实现主体合龙,2017年9月30日前建成通车,建成后将成为黄河上游标志性景观建筑,目前车辆行驶至该路段,需要绕行。
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