低温行车安全注意事项

进入深秋高原气温急剧下降，低温是交通事故多发季节，低温季气温低，雨雪多，路滑，易疲劳，给安全行车带来诸多不便。广大驾驶员应自觉遵守交通法规，并针对低温季的气候特点，注意以下几点，确保行车安全：

不可疲劳开车。低温气温低，车内温度升高易导致驾驶员打瞌睡，应注意劳逸结合，保持充足的睡眠，尽量夜间不出车或少出车。如长途行驶途中，最好有两个驾驶员轮流驾驶，驾驶时间不要超过两小时，如出现头晕、眼花、嗜睡等身体不适现象，应马上休息，待症状消除后再驾车上路。

不要使用廉价油和防冻液。气温低至0℃以下就需要加注防冻液，有的驾驶员贪图便宜使用低标号的柴油、防冻液或不使用防冻液，这样容易引发油路、水路不畅通或结冰现象，加之长期不更换轮胎，轮胎花纹接近磨平，在超载、雨、雪、霜的情况下，刹车灵敏度降低，极易发生交通事故。

驾驶员出车前要仔细检查。检查车辆的制动、转向、胎压、经常擦拭前挡风玻璃以免影响视线，注意控制车速，遇到险情，不要紧急制动，急打方向，以防车辆侧滑。如发现问题及时检修，排除故障，千万不要勉强，避免交通事故的发生。

提醒驾驶员注意保暖。一些年轻的驾驶人喜欢穿着单薄，车内有空调，车内温度高，一旦下车后温差大，容易引发感冒；大车透风漏气，跑起车来只图快，风一吹也容易引发感冒，所以驾驶员注意保暖和备有应急性药品十分必要。

不要使用明火。柴油车低温油路容易结冰，有些驾驶员有用火烤的陋习，这是非常危险的，明火极易引燃漏油和渗油，一旦引起火灾，后果不堪设想，所以要配备必要的防火器材，有备无患。

总之，低温季驾驶营运车辆要高度集中，北方将进入雨加雪天气，条件恶劣，给行车安全带来很大的安全隐患，因此，每日的车辆例检时，对所有发车的营运客车逐一进行严格的检查，严格执行检测标准。根据北方的地区低温季的特点，对车辆所有关键部位进行检查，对随车的安全设施施行每日必检，决不让一台“带病”车出站。