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黄南报公告专栏 高速公路行车五条铁律保安全 着火后一定要当心吸入性损伤 路由器应怎样正确使用? 牙同高速同仁北主线收费站 双向封闭通告 遗 失 声 明 公益广告

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声明
3上一篇 下一篇4 2019 年 11 月 05 日 星期二   06

高速公路行车五条铁律保安全

一、高速路切忌突然停车

如果让我给高速事故各种危险动作评危险程度排危险顺序的话,我首先会给高速公路突然停车放到首位。原因很简单,高速公路的车速度都非常快,如果你突然停车的话,后方车辆避闪不及就会直接撞上你,想想看高速公路最慢限速也90km/h呢,这速度撞上去基本前车就直接撞飞了。

如果碰到了必须要在高速路上停车(如,遇到突发交通事故),一定要提前看后视镜里有没有别的车,特别是大货车,如果有的话请一定要提前减速并打开双闪提醒后车注意,给后方车辆留下充足的距离和时间减速。若后方车辆总是按喇叭或者闪灯,相信我,他一定是刹不住车了,这时候你要做的不是停车而是往紧急车道里开,哪怕被拍违章、哪怕车辆蹭伤,保命最重要。

根据国家高速公路部门的统计,每年都会遇到在高速公路上停车,导致后方车辆刹车不及撞上前方的车辆事故。这时候无论你的车获得过什么CNCAP还是NCAP的5星碰撞认证都没用了,几毫米厚的钢板在高速撞击下比我们用手戳穿一张A4纸还容易。

二、爆胎稳住心情不要慌

有数据显示,爆胎是威胁高速行车安全最大的问题,如果超过160km/h以上发生爆胎,死亡率就是是100%。不过您不必太过担心,只要我们能按照限速驾驶的话就算高速路行驶发生爆胎事故也不是什么大事儿,但前提是千万别慌,下面是发生爆胎事故时的处理办法。

全程双手握方向盘且一定不能打方向盘;爆胎发生后绝对不能立刻全力刹车;如果情况允许可控请抽出手,花0.5秒去开启双闪,完成后立刻继续握紧方向盘;观察后视镜很关键;如果是高速路况下爆胎,车速低于100公里/小时后,再轻带刹车减速。

爆胎这事儿真的不常见,因此在突然发生的时候人的反应是最重要的,沉住气别觉得爆胎了就完蛋了,越乱想越容易出事儿。

三、不要迷信是“好车”就超速开车

“十次车祸九次快”这句话说的一点也没错,但恰恰国内有些司机就觉得自己开的是好车就什么都不管,高速上超车,看谁都不顺眼,逮谁灭谁,但殊不知自己的命就掌握在自己手里,你在秒杀别人的时候可能就被自己秒杀了。

不要迷信自己开的是好车就可劲超速,看看各种事故报告吧,无论是宝马还是保时捷甚至是号称最安全的沃尔沃都有因为高速超速导致严重事故的案例。老天不会因为你开的是百万级别的豪车就放过你,国家高速公路的最高限速是120km/h,刚才也说过,时速超过160km/h高速发生爆胎无论你是不是系安全带死亡率就是100%。另外,超速还会导致你的刹车距离大大提升,从而更容易引发追尾等严重的交通事故。

四、出行前检查/行驶中按时检查车况

出行之前一定要检查车辆的各项零件,比如轮胎、灯光、油液、雨刮器等等,别觉得麻烦,任何人在没遇到麻烦之前都会觉得之前做的准备是无用功,但真到用的时候发现没准备就傻眼了,一个个顿足捶胸,恨不得买后悔药吃下去。

要长途高速行驶一定要特别给车做好检查,尤其是轮胎,发现问题及时修补,没有它你的车再好也开不动。另外,胎压也是需要我们时刻监测的,过低、过高的胎压都会对车辆造成安全隐患。

在高速路行驶超过2小时司机就需要休息,调整状态。同样车也需要调整状态,并且可以利用在休息站休息的时候检查车辆的主要部位(如,轮胎、胎压、机油等),这样才能保证你在下一段旅行时的行车安全。

五、注意高速路的警示标识

你有没有关注过高速公路路旁设计的警告标识?比如“此处是事故多发路段,请慢速行驶”,别觉得这是路政部门骗人的把戏,立在这就是告诉你该路段易发生事故,且已经有过很多事故发生。如果你看到路边有这样的标识,请一定要减速通过,千万别拿自己的生命开玩笑。

编辑:马文莉
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