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本报讯 “车终于可以开回家了！”这是2019年11月，郭泽多至夏宗果公路开通时，一位牧民亲口对天津援青干部、泽库县副县长赵岩所说的话，至今令赵岩记忆犹新。确实，泽库县的乡村交通曾经是个制约经济发展的短板：一些村路况差、通车难，导致村与村之间虽然空间距离近，但时间距离长。
泽库县位于青海省东南部，黄南州中南部，县境内大部分地区在海拔3500米以上，受海拔及地形的影响，冷季漫长而寒冷。对于相当一部分村道来说，暖季还好说，到了漫长的冷季，冰雪覆盖，通行不易。
“学生走路上学放学不易，牧民进城看病不易，畜牧产品运输不易，这些不但影响牧民的生活，也制约着牧区的经济。”提起过去泽库县的乡村交通，泽库县交通运输局副局长尕藏才让一直摇头，“这足足困扰了我们20年！”行路难成为泽库牧区的贫困之源、民生之痛，牧民脱贫路上的拦路虎。通路是牧区群众最强烈、最急切的盼望。
这也让天津援青指挥部的干部职工看在眼里、急在心中。
然而，牧民居住分散、村级交通基础设施严重滞后，可施工时间短、施工条件恶劣、资金短缺……一系列现实问题就摆在眼前。如何破局？
条件再差、困难再多，也难不倒天津援青干部，他们一面筹措资金一面实地勘测，打响修路攻坚战。一点一点排查，一段一段解决，倒排工期、挂图作战，广袤的泽库牧区处处可见天津援青人忙碌的身影。
自2016年以来，天津援青指挥部经充分调研，根据泽库实际投入援建资金3144.5万元，实施“12路1桥”村村联通项目，疏通村道“毛细血管”，打通老百姓出行最后一公里。2020年底，泽库县宁秀镇措夫顿公路竣工，宣布“12路1桥”全部完工。5年来以县道为依托，新建村级道路176公里，使18个贫困村得到联通，村村联通路网基本形成，有效的改善了牧区贫困村交通条件，提高出行质量，节约出行时间，同时在促进沿线地区牧民的经济收入、货物流通，加快贫困村脱贫致富和产业升级步伐等各方面发挥了重大作用，被老百姓称为“连心路”“致富路”。2020年4月，泽库县成功实现脱贫摘帽。
脱贫攻坚任务如期完成，而奋斗者永不止步。“当前，我国发展不平衡不充分的问题仍然突出，巩固拓展脱贫攻坚成果的任务依然艰巨。”具有指向性的话语，为天津援青工作提供了重要遵循。2021年—“十四五”开局之年，泽库县王家乡叶金木村通村砂路、泽曲镇夸日龙村公路、宁秀镇乎角日村至赛尔龙村公路三条村道又陆续开工，累计里程47.6公里，1704户6814人将直接受益。就在王家乡叶金木村通村砂路施工现场，尕藏才让一脸笑容：“路是提高生活质量的根本，经济发展的命脉，感谢天津人民的帮助，让泽库有了发展的基础。”
一切早已开始，一切远未结束。通往胜利的道路，因顽强拼搏而铭心刻骨；实现梦想的征程，因奋发进取而荡气回肠。天津援青人永远在路上！
