本报讯 9月16日,G310线尖共项目李家峡隧道右线顺利贯通。标志着尖共项目再一次取得阶段性成果。
李家峡隧道右线全长4015米,左线全长4040米,为全线重点控制性工程,隧道洞顶为国家地质遗迹、下穿既有山体滑坡地带和景区旅游公路,地质情况复杂,施工难度大、环保要求备受关注。自2020年7月项目进场后,项目智慧应对用地手续受制约影响,以优化解决施工便道和弃渣场为突破,施工过程中安全运输风险高,项目首创对该便道项目内部实施安全风险共同管控,对项目派驻李家峡出口人员实行缴纳安全风险抵押金模式,将便道安全责任落实到人。隧道弃渣通过二次加工利用、复垦还林还地、码头基础建设等方式就近利用,既可增加坎布拉镇土地、林地面积,又不破坏已建成和正在建设的旅游道路,同时避免弃渣外运中的扬尘污染和道路安全隐患。
编辑:黄南报